働く環境

一人よりも複数人で行く現場の方が多いので、サポートしやすい環境が整っています。
休みは基本、日曜日で希望があれば他の曜日での休みなども随時対応しています。
希望日に休んでいる方は冬季繁忙期を除き、ほぼ毎月いますので、
休みの申し出をしやすく、通院や用事を足しやすい環境を整えています。
連休はGW、お盆、正月でそれぞれ大体4~6日の連休があります。

一緒に働くメンバー

従業員は全員転職者で前職は溶接工、箱車やトレーラードライバー、ラーメン屋など。
年齢層は20代が1人、30代が2人、40代が2人(内一人女性)、50代が9人、60代が2人と、
幅広い年齢層のスタッフ、様々な職種出身者が活躍しています。          

20代 男性 正社員 ドライバー

仕事内容や進め方などは、先輩社員や協力会社さんが割と丁寧に教えてくれるので安心です。「運転するべき道が分からない」「現場での動きが分からない」など、
遠慮なく聞けば「これはね~」など気軽に教えてくれます。
法定速度でゆっくり走る現場が多く、「時間に間に合わない!急がないと!」というように、
急いでスピードを出すような現場はまずありません。
たまたま仕事が空いた日などは、担当車両の洗車やメンテナンスをして過ごし、
早いときは16:30には退社します。

50代 男性 正社員 ドライバー

年を重ねてきたこともあり、自分の健康面も気になるのですが、
この仕事は実はあまり体力を必要としませんので続けられています。
ダンプは箱車のように積み下ろしの際手作業がほとんど無く、
あまり車両から降りる事がないので身体的負担が少ないんですよね。
同業者間でも結構女性のドライバーを見かける事が多くなりました。
もう男性でも女性でも関係ない仕事ですね。
休みは前もって会社に伝えれば希望日にお休みできます。
現場によっては数年間続く現場もあるので、一度覚えてしまえば迷うこともないし、
行く現場が決まってくれば毎日大体同じ生活リズムで過ごせます。

福利厚生

・定期健康診断
・社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)
・作業着貸与有
・大型免許取得支援制度有

研修制度

・運転者初任診断
・自社初認運転者研修